【FGO】やっぱりハンドルやブレーキやってくれる人材は大事なのである

基本的にアクセル側が社長できのこ側の方がブレーキになりがちだよねこのコンビ

危ない！アクセル全開ッ！

社長ときのこはどっちにもアクセルしかないから、行く時はとんでもない方向に全力疾走するからな

互いに自身がブレーキで相手がアクセルと思ってそうですね…

まぁきのこと社長の物語として綴られる日も来るかもなぁ…まんが道みたいな

>>511
ダブルターボ先輩と同じで、やりきったら逆噴射してくれるからブレーキ要らないんだわ。

カリードマルシェさんの実装待ってます

アニメ化のときは、きのこにブレーキが必要というのはこれまでのインタビューなどからわかってる

インド人を右に

トランザムは使うなよ？

双発飛行機の右エンジンと左エンジンなんじゃないの

きのこがスラスターで社長がハンドル+アクセルなイメージ

>>595
脳内再生余裕でした

※6257078
了解しもす！　チェスト関ヶ原！

この二人が揃ってアクセル全開のときは誰が止めれるんだろう…

※6257078
了解！　トランザム！

ほとんどどっちもブレーキ扱いされてないのが草。

※6257076
あるいはきのこすらぶっちぎって爆走できる超火力エンジンだな(劇場版HFを見ながら)

意外と現実的な観点からブレーキかけてるよね社長、きのこはほっとくと納期とかリソース無視して際限なく膨らましていくから

アクセル時々ブレーキ← →アクセル時々ブレーキ

マニューバーしながらラムアタック仕掛けてくる人達

「手塚治虫先生の好きに描いて良いですから」と言ったら
マジで原稿が上がって来ずに辞めた編集者が居たって話

でも「俺のセイバーを女にしやがった」なんて方向でのアクセルの踏み方は予想外なんよ…
まあ結果としてそれが大受けしたんだけれど

※6257096
睡眠時間ガチで削ってまで漫画描くことを生き甲斐としてた漫画の神様からブレーキ取ったらそうもなる…

社長にアクセルしかなかった去年の夏イベの裏話は何度見ても笑うしかない

たまに社長もやらかすけど基本的には分かりやすく社長がブレーキ兼ハンドル役だよね

※6257100
社長「あれあのままエロゲー化したらNTRゲーだろう。誰得だ。」
になるからね。
社長で無くとも止める
少なくともプロトタイプ終了後の新たな聖杯戦争にするかの調整はする。

※6257065
きのこはブレーキというか物理的なキャパオーバーで止まっているだけな気もする

※6257081
出力上げたら逆側に舵取りするあたりが割と？

基本的に社長がブレーキ役なのはわかる、性癖以外は…（アルトリア百面相を提出する社長を見ながら）

社長はガソリンの容量を正確に把握してる印象
次の給油まで持つならどんなに無茶に思われようとアクセルを踏むし踏ませる

マンガの神様『あ、締め切りだった(海外) もしもし？　今から僕の指示する形に方眼紙切って、それから既存のマンガのこのコマとこのコマとこのコマと(以下継続)コピーして貼ってくれたらこっちで描いた絵と合わせて原稿にするから　よろしくー』

この時のコマ単位の指示は何も見ずにスラスラと言っていた　今まで描いた全ての漫画をコマ単位で明確に記憶していたのだ

こういう人らのブレーキはどうすればいいんだろうか…

ブレーキ壊れてても経営判断は間違ってないからヨシ！

※6257136
逃げたりさぼったりしないように他誌の編集と協力して２４時間絶対監視すること
ただし監視を一人にすると抜け駆けして自誌の原稿を優先させようとするので必ず社の違う複数人を同時に置くこと
……ほとんどSCPの管理なんだよなあ

※6257108

基本、奈須さんは『こんなのウケへんやろ…』みたいなスタンスだったのを『いいから書け』したり、『月姫終わったし次はFateやろうよ』したり、うまいこと舵取りできてるよね社長って
奈須さんってCCCあたりの竹箒日記に『もうみんなFateは食痛気味だと思うけど』とか書いてるし　いやその時の鯖の人数、全部合わせてようやく学級会開けるレベルだから　色々気になる要素抱えたままサ終されたら困るから！というユーザーの代弁をひとえに担当してくれてた

きのこに夏やクリスマスじゃなくて本編を書かせろ

きのこ→アクセル
社長→アクセル兼ブレーキ(時々壊れる)
ラセングル→映画とかのスタントシーンで車の屋根に必死にしがみついてる人

いやほんともうお疲れ様です…(開発秘話とかアンジョー・サンのポストを見ながら)

社長、🍄「「ついてこれるか、だと？てめえの方こそ、ついてきやがれ！！」」をお互いにやりまくってここまで来たんだよ、型月…

ブレーキはブレーキでもエンジンブレーキしか無いのか

去年の夏イベのエピソードは社長が道作ってるレベル。

(どうしてバイクと合体しないんだ

※6257088
だってブレーキエピソードがほとんどないから

※6257183
なんならリアルドリフトして型月解体（物理）仕掛けてるしな

※6257085
桜井「二章分、提出します！20kb!四章分ももちろんトランザム！20KB!」
東出「三章分、提出しもす！20kb!おいどん五章も20kb!　死ねえきのこ！」
奈須「合計で20kbって言ったんだよ、なんで一章につきマックスまで書いてんだよ!?　空気読めよ、合計80kbの追加とかＤＷさんだって体力の限界があるっつーの！」
桜井・東出「終章は40kbで終わる、とか言っておいて120kb提出したアナタに言われたくはないですぅー！」
ライター陣、誰一人ブレーキかけずにフルバーストした終章思い出した

※6257089
きのこ「ここをこう変えて〜こっちはあの設定取り入れて〜」
須藤監督「しゃらくせぇ！　俺の桜愛とfate愛をくらえ！」資料ドサー

※6257066
現実のクルマの操作においてもブレーキよりアクセルを踏むのがより安全なシチュエーションもあるので時と場合によっては正しい判断なのかもしれない(運転はコントロール出来る範疇で安全に行いましょう)

管理人が言った「ブレーキを持ってない人を止める人生の相棒。いいですよね。」
　　　　　　　　　　↑
いいのか？

アポーもウォズとジョブス揃ってた頃が面白かった喃(大昔)…
どちらもアクセルの様な気もせんでないが

※6257110
当時にできる最高の演出を求めてくる感じ
「二度とできないんだから、今あるありったけを……！！」
なお、当然進行は遅くなる模様

きのこって言う特製の燃料をどの機種に入れるか見極めるのが社長ってイメージ
合わないと走らんけど合ったら空まで飛んでいくような

※6257136

自作切り貼りならいいな、ヨシ！！！

ハンドル役は制作会社の担当者がやるんやで……聞いてるか？ラセングル

胸に　愛を　抱いて
車を飛ばしたら
あんな　こんな　どんな
カーブもへっちゃらさ
ダダダ　ディダダ　ドゥダダ
唸るエンジンで
涙なんか　ぶっちぎれ

ガチの運転の話だときのこはハンドル握ると執筆モードと同じぐらい集中しちゃって周りが見えなくなるから危険だとか
旅行行くときは経験値が運転してるらしい

※6257183
お互いに車体ぶつけ合うことで減速とコントロールしてると思うあの２人

EXTRA CCCの時の
きのこ「この場面はAUOの水着使ってカメラワークで…」
スタッフ「え、有りますよAUOの全裸」
とかあるからフタッフも侮れないｗ

※6257183
一応Fakeでリチャード女体化の危機を救ったのは菌糸類です…

※6257542
元々主導権握る為に大手選ばずディライト選んだんだからそもそも握らせて貰えんよ？